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日前，大众官方正式发布了旗下的ID.2all概念车，新车未来将成为大众的入门级电动车，将于2025年量产，在欧洲市场的起售价低于2.5万欧元，约合人民币18万元。

外形方面，新车的前脸造型和如今的ID系列并不完全相同，似乎保留了一个扁平的进气口，让格栅位置的造型并不是那么的单调；大灯组的造型比较小巧，被粗壮的贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；周围还加入了哑光镀铬条进行装饰。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，底部则采用了扁平的倒梯形进气口设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，和ID.3的设计风格有一定相似之处。

侧面造型方面能够看到ID.3的影子，不过车顶并没有采用悬浮式设计，车身看起来也更加小巧；车顶依然带着一点弧度，风格显得比较圆润；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，风格比较时尚。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，后雨刷也没有缺席；贯穿式尾灯组采用了熏黑处理，造型显得比较粗犷；下包围部分配备有内凹的牌照框以及粗壮的黑色饰板，而且还营造出类似扩散器的造型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4050/1812/1530mm，轴距为2600mm，车身比Polo略短一些，轴距则略有优势。

内饰方面和大众ID系列的家族化设计风格也有明显的不同，旋钮式电子档把位于操作台部分，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏都没有缺席，质感相比ID.3来讲其实要更强一些。

动力方面，新车是基于MEB Entry前驱平台打造的，搭载了最大功率166kW的电动机，百公里加速时间在7秒以内；电池组的容量并没有公布，但WLTP工况续航号称可达450km。