长江日报大武汉客户端6月23日讯（记者乔驰 通讯员陈新琳）“请大家有序往两边走、找空车上，现在运力充足，不要着急……”23日中午11时许，随着列车到达，汉口火车站出租车候乘点排起了长队。长江日报记者看到，在汉口站综管办工作人员的指引下，大家都有条不紊地上车离站，现场秩序井然。

进入端午假期，汉口站的旅客数量相较平日增加不少。 长江日报记者乔驰 摄

进入端午假期，汉口站的旅客数量相较平日增加不少。据介绍，端午假期三天，汉口站预计到达旅客超35万人，这给站前广场上的出租车候乘点带来了不小压力。

(资料图片仅供参考)

“坐出租车离站的旅客不是均匀分布的，而是随着列车到站‘蜂拥’式地前来扎堆排队。”实时关注列车时刻表，是汉口站综管办综合管理队员余宪忠的习惯。

他告诉记者，要想保障旅客有序、高效乘车离站，除了掌握列车时刻，还需要及时调整候乘点出租车运力。

中午正值旅客到站高峰期，出租车候乘点的运力十分充足，6条专用车道上有近200辆出租车在排队等候。

工作人员指引旅客有序乘车。 长江日报记者乔驰 摄

记者看到，出租车候乘点部署了5名队员。每当一批旅客前来乘车，队员就会遥控打开闸道，让20多辆出租车进入上车区。待这批出租车上客离开后，工作人员再继续控制闸道门“补充”新一批出租车。

如果出现出租车运力不足、大批旅客“人等车”的情况，工作人员则会另想办法。

余宪忠拿出手机，向记者展示了一个名叫“出租车司机朋友”的微信群，群内共有452人，几乎都是出租车司机。

“我们会在群里发布用车信息和现场照片，请出租车司机赶紧来‘支援’。”余宪忠说，还有的队员驻守在发展大道、银墩街旁，他们也会指引过路的出租车进站服务旅客。

余宪忠为旅客搬行李。 长江日报记者乔驰 摄

在现场，记者时不时就看到工作人员帮助旅客把行李搬进出租车后备箱，特别是老年人和带着小孩的旅客，工作人员几乎是“逢见必搬”。

在综合管理队出租车班组，帮旅客搬行李已经成了“潜规则”。一个班工作8小时，一名队员要搬运上百件行李。“一来是为旅客提供更贴心的服务，让他们一到站就能感到武汉人的热情，二来也能提升出租车候乘点的运行效率。”

有队员曾测算过，就算在节假日高峰期，出租车候乘点也能做到平均每40秒就发出20辆出租车。

由于常年在户外工作，不仅是余宪忠，其他队员也都是皮肤黝黑。“虽然这份工作不轻松，但乘客上车后说的一声‘谢谢’，竖起的一个大拇指，就是对我们最好的回报。”余宪忠说。

【编辑：胡之皓】